Billeder fra uge 37 - september 2009

 

13. September 2009

 

Combimaskinen COM534 har netop været på arbejde i spor 2. - Klik her for info om combimaskinen

 

Nærbillede af COM534. De 2 arme griber om svellen mens den vibreres fast i skærverne. Rullerne bagved styre skinnernes retning.

 

Arbejdspladsen øst for stationen set fra perron 2 østlige ende.

 

12. September 2009

 

Kran 160 flytter et stykke af det nye sporskifte fra pladsen vest for stationen og frem til arbejdsstedet øst for stationen.

 

Sporkranen 'Kran 160' holder på pladsen i Vejen - Klik for for info om kran 160

 

Der arbejdes øst for Vejen Station i spor 2 med at ilægge det nye sporskifte samt at udskifte 70 m skinner.


 

11. September 2009

 

Det nordlige læssespor er nu helt væk og området er belagt med stabilgrus. Fra kl. 19.00 er der etableret sporspærring i spor 1 og 2.

 

Fra sjælland kom MY1153 (BG 6049) med kran 160 og en række bagharpningsvogne til brug for sporombygningen.

 

IC3 toget fra København kører den usædvanlig vej ind i spor 3. Indkørsel og udkørsel foretages som indrangering, idet der ikke er mulig for for signalgivning i spor 3 fra Lunderskov og videre til Esbjerg.

 

10. September 2009

 

Læssesporet er nu helt væk, sveller og skinner er sorteret i 2 bunker. Hjerte- og tungestykker til de nye sporskifter er under aflæsning.

 

Tilbage af det nordlige læssespor er kun sporstykket beregnet til læsning og losning af vognbjørn.

 

9. September 2009

 

Der er snart skabt en hel skurby i vestende af stationen. Læssesporene på nordsiden af læssevejen er skåret istykker og gravet op

 

Det opskårne nordlige læssespor. Traktorremisen er nu helt uden sporforbindelse. Remissen nedrives idet grundstykket er solgt til Phønix

 

Skinnerne i læssesporet var bestemt ikke af nyeste dato. Dette skinnestykke er valset i 1905, så det har haft 100 års jubilæum.

 

8. September 2009

 

Udsigt over Vejen Station fra broen i stations vestende.

 

Siden er opdateret: 06-12-2010