Et centralbetjent sporskifte tilhørende et elektriske sikringsanlæg vil blive omstillet af et elektrisk sporskiftedrev der er placeret ved sporskiftet. Der er flere krav til strømløbet der benyttes til omstilling af et sporskifte, det vigtigste krav er at en manglende tungetilslutning og en evt. opskæring af drevet skal registreres at strømløbet for at sikringsanlægget kan spærre for togveje i sporskiftet.
For at registrere det ovenfor beskrevne, er der i sporskiftedrevet to kontrolstænger der står i forbindelse med sporskiftes tunger, hvor de registrerer om der er overensstemmelse mellem sporskiftes ønskede stilling og dets faktiske stilling. I strømløbet er de 2 sporskiftekontrolrelæer i forbindelse med kontrolstængerne.
Hvis sporskiftet skulle blive skåret op, vil ikke kun sporskiftekontrolrelæet falde fra, men en sikring vil ligeledes brænde over for at forhindre en utilsigtet omstilling af sporskiftet.
I sporskiftes omstillings strømløb indgår også et sporrelæ for at forhindre en omstilling når sporskiftet befares af et tog, denne sikring mod utidig omstilling (SMUTO) kan frakobles ved at foretage en speciel betjeningshandling.
|
Omstilling af koblede sporskifter
|
Det på fig.1 viste sporskiftestrømløb viser strømløbet for omstilling af koblede sporskifter, omstillingen vil ske efter nedenstående beskrivelse:
For at omstille sporskiftet indtrykkes fællesknappen (nøglerelæ 'N') samtidig med betjeningsknappen 'Betj.' Nøglerelæet 'N2' vil falde, hvilket får sporskifteomstillingsrelæet '+' til at frafalde. Sporskiftekontrolrelæet bliver nu strømløst, hvilket får nøglerelæet 'N1' til at trække, således at beskyttelsesrelæet nu trækker i serie med 'N1'. Sporskiftevækkeren vil afgive et klemt. Ved beskyttelsesrelæet tiltrækning indkobles 220 V manøvrestrøm til omstilling af sporskiftet. Tidsrelæet 'T' bliver nu opladet af manøvrestrømmen og spændings-tidsrelæet indkobles af det opladede tidsrelæ 'T'. Sporskifteomstillingsrelæet '-' får magnetiseringsstrøm.
Betjeningsknapperne kan nu slippes, idet beskyttelsesrelæet vil forblive tiltrukket af motorstrømmen. Sporskiftet vil nu begynde sin omstilling fra + til -.
Når omstillingen er fuldført trækker sporskiftekontrolrelæet '-', beskyttelsesrelæet og spændingstidsrelæet 'T' vil falde Ved beskyttelsesrelæet frafald vil sporskiftekontrolrelæet '-' kortvarig falde, men vil atter trækket når 34V spændingen indkobles. Ved det korte frafald af sporskiftekontrolrelæet '-' vil sporskiftevækkeren lyde. Nøglerelæet 'N1' bliver atter strømløst og nøglerelæet 'N2' magnetiseres.
I omstillingskredsløbet er indbygget relækontakter der med deres forbindelse til det øvrige sikringsanlæg forhindre sporskiftes omstilling.
Kontakter på togvejsspærrerelæet er placeret lige efter beskyttelsesrelæet i serieforbindelses og vil med deres frafald forhindre at nøglerelæerne aktiveres, ligeledes vil låserelæet falde fra.
Sporrelæ(erne)-kontakter sidder efter togvejsspærrerelæerne, og forhindrer at et sporskifte med besat isolation omstilles (SMUTO), denne forhindring kan overstroppes ved brug af speciel betjeningshandling.
Relækontakter mærket 'X' sidder i serie med betjeningsknappen for stedbetjening, disse relækontakter kan bruges til at sikre at et dværgsignal viser 'Annulleret' eller at stedbetjening ikke kan finde sted hvis sporskiftet indgår i en rangertogveje.
| Symbol | Betegnelse | Funktionsbeskrivelse | Bemærkning |
|---|---|---|---|
|
|
Nøglerelæ 'N2' | Bestemmer om sporskiftet skal skifte til + eller -, trukket relæ svarer til -, frafaldet til + | |
|
|
Nøglerelæ 'N1' | Gør at sporskiftet kun kan skiftes en gang for hver gang betjeningsknapperne påvirkes. (gentagelsesspærre) | |
|
|
Beskyttelsesrelæ | Skifter mellem kontrolstrøm (34V) og manøvrestrøm (220V) | |
|
|
Sporskifteomstillingsrelæ '+' og '-' | Omstiller sporskiftet til hhv. + eller -, bestemmes af nøglerelæ 'ø' | |
|
|
Spændingstidsrelæ 'T' | Efterprøver om sporskiftedrevet forsynes med 220V, samt afbryder omstillingen, hvis denne ikke er tilendebragt efter ca. 15 sek. | |
|
|
Sporskiftelåserelæ 'L' | Låser sporskiftet hvis det indgår i en togvej (togvejsspærrerelæ frafaldet) | |
|
|
Sporskiftekontrolrelæ '+' og '-' | Overvåger om der er overensstemmelse mellem sporskifteomstillingsrelæ og sporskiftes stilling |
| Symbol | Betegnelse | Funktionsbeskrivelse | Bemærkning |
|---|---|---|---|
|
|
Togvejsspærrerelæ | Falder hvis der er indstillet en togvej, hvori sporskiftet er fastlagt. | |
|
|
Sporrelæ | Falder når pågældende sporisolation bliver besat, og forhindrer herved sporskiftet i at blive omstillet, når der er tog i eller påvej mod sporskiftet. | |
|
|
Nøglerelæ 'N' | Relæet trækker når en fællesknap indtrykkes. | |
| DV-relæer, mrk. X | Gør stedbetjening afhængig af DV/PU signalets stilling |
| Symbol | Betegnelse | Funktionsbeskrivelse | Bemærkning |
|---|---|---|---|
|
|
Omstilingsknap 'NK' | Hvis sporskiftes isolation viser en falsk besættelse der bevirker at sporskiftet ikke kan omstilles, kan overstropningsknappen uddrejes, hvorved sporskiftet kan omstilles med besat isolation. | Blå betj. knap
m. spær -
|
|
|
Omstillingsknap 'Omst. Stedb.' | Ændrer sporskiftet til stedbetjening, hvorefter sporskiftet kan omstilles med betjeningsknappen anbragt ved sporskiftet ude i terrænet | Sort betj. knap
m. spær -
|
|
|
Betjeningsknap 'Stedb.' | Omstiller sporskiftet, forudsat at sporskiftet er omstillet til stedbetjening, knappen er placeret ved sporskiftet i terrænet. | Sort betj. knap
-
|
|
|
Betjeningsknap | Omstiller sporskiftet hvis fællesknappen 'F' ligeledes er indtrykket. | Sort betj. knap
-
|
| Symbol | Betegnelse | Funktionsbeskrivelse | Bemærkning |
|---|---|---|---|
|
|
Sporskiftemotor | Sporskiftermotoren skifter sporskiftet fra + til - og omvendt. | |
|
|
Tableaulamper | Lampe mrk. 1:
Sporskifte i stilling
'+' - hvidt lys Lampe mrk. 2: Sporskifte i stilling '-' - hvidt lys Lampe mrk. 3: Sporskifteisolation besat - rødt lys Lampe mrk. 4: Sporskiftet er fastlagt i en togvej - grønt lys |
|
|
|
Sporskiftevækker | Afgiver et klemt for at adviserer om, at et sporskifte er under omstilling. Klokken vil lyde konstant hvis sporskiftet mister kontrollen. |
Siden er sidste opdateret: 23-11-2014